Future Trend-Low SpeedEEC လျှပ်စစ်ကား
EU တွင် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ၏ တိကျသော အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက် မရှိပါ။ယင်းအစား၊ ၎င်းတို့သည် ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားအား လေးဘီးတပ်ယာဉ်များ (Motorised Quadricycle) အဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားပြီး Light Quadricycles (L6E) နှင့် လေးဘီးတပ်ယာဉ်များ (L7E) ဟူ၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။
EU စည်းမျဉ်းများအရ L6e ပိုင်ဆိုင်သည့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလွတ်အလေးချိန်သည် 350 ကီလိုဂရမ် (ပါဝါဘက်ထရီများ၏ အလေးချိန်မှအပ) ထက်မပိုစေဘဲ၊ အမြင့်ဆုံးဒီဇိုင်းအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် 45 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်ဘဲ၊ မော်တာသည် 4 ကီလိုဝပ်ထက်မပိုပါ။L7e ပိုင်ဆိုင်သည့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ အလွတ်ယာဉ်တစ်စီး၏ အလေးချိန်သည် 400 ကီလိုဂရမ် (ပါဝါဘက်ထရီ၏ အလေးချိန်မှအပ) ထက် မကျော်လွန်ဘဲ၊ မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံး စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါသည် 15 kW ထက် မပိုပါ။
သက်ဆိုင်ရာဥရောပသမဂ္ဂ၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် ယာဉ်တိုက်မှုကာကွယ်မှုကဲ့သို့သော passive safety အရ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချပေးသော်လည်း ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအချက်ကြောင့် ထိုင်ခုံများ၊ ခေါင်းအုံးများ၊ ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ခါးပတ်များ၊ wipers နှင့် မီးများ စသည်တို့ လိုအပ်သော ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများ။မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ကန့်သတ်ခြင်းသည်လည်း ဘေးကင်းရေး ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမှ ကင်းလွတ်ပါသည်။
ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အတွက် အထူးလိုအပ်ချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
ဥရောပနိုင်ငံအချို့တွင် မတူညီသောအလေးချိန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါအရ အချို့သော မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မလိုအပ်သော်လည်း ဥရောပသမဂ္ဂတွင် မတူညီသော အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါရှိသည့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များရှိသည်။
EU စည်းမျဉ်းများအရ L6E ပိုင်ဆိုင်သည့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများသည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 4 kW ထက်နည်းပြီး ယာဉ်မောင်းသည် အနည်းဆုံး အသက် 14 နှစ်ရှိရမည်။ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်လျှောက်ထားရန် ရိုးရှင်းသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုသာ လိုအပ်ပါသည်။L7E ပိုင်ဆိုင်သည့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 15 kW အောက်၊ ယာဉ်မောင်းများသည် အနည်းဆုံး အသက် 16 နှစ်ရှိရမည်၊ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်လျှောက်ထားရန် သီအိုရီသင်တန်းနှင့် မောင်းနှင်မှုသီအိုရီစမ်းသပ်မှု 5 နာရီ လိုအပ်သည်။
မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားကို ဘာကြောင့်ဝယ်တာလဲ။
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဥရောပနိုင်ငံအချို့တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်ရန် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများကို ယာဉ်မောင်းမလိုအပ်ဘဲ အသက်အရွယ်ကြောင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရရှိသော သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် သက်ကြီးရွယ်အိုများသာမက ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိသူများလည်း အဆင်ပြေစေပါသည်။ အခြားအကြောင်းများကြောင့် ရုပ်သိမ်းခဲ့သည်။သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် လူငယ်များသည် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများကို အဓိကအသုံးပြုသူများလည်းဖြစ်သည်။
ဒုတိယအချက်မှာ ကားပါကင်နေရာများ အလွန်ရှားပါးသော ဥရောပတွင်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး အရွယ်အစားသေးငယ်သောကြောင့် သာမန်ကားများထက် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ရပ်နားရန်နေရာရှာရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တစ်နာရီလျှင် ၄၅ ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် မြို့တွင်း မောင်းနှင်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။.
ထို့အပြင်၊ တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အခြေအနေများနှင့် ဆင်တူသောကြောင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီအများစုကို အသုံးပြုကြသောကြောင့် ဥရောပရှိ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ (အဓိကအားဖြင့် L6E စံနှုန်းနှင့်ဆိုင်သော မော်တော်ကားများ) သည် စျေးသက်သက်သာသာဖြင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် တွဲလျက်၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် မထုတ်လွှတ်ခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များမှာ အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရရှိခဲ့သည်။စားသုံးသူအကြိုက်။
မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး အရွယ်အစားသေးငယ်သည်။လောင်စာသုံးကားများထက် အရှိန်နိမ့်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမှာလည်း အတော်လေးနည်းပါသည်။ခြုံငုံကြည့်လျှင် ဘေးကင်းရေး၊ နည်းပညာ၊ နည်းပညာနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်သရွေ့ မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး နယ်ပယ်မှာ အတော်လေး ကျယ်ပြန့်ပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 13-2023