မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး လူမှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသောကြောင့် လက်ရှိအတိုင်းအတာအထိ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုသင့်လျော်သော ခရီးတိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို တွန်းအားပေးလျက်ရှိပါသည်။ အနာဂတ်မှာ ဘယ်လိုပဲတိုးတက်နေပါစေ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားတွေဟာ လူတွေရဲ့ဘဝထဲကို အမှန်တကယ်ဝင်ရောက်လာခဲ့ပြီး ခွဲလို့မရပါဘူး။
ယခုနှစ် ဇန်န၀ါရီလတွင် စျေးကွက် စိတ်ဓာတ်များ တက်ကြွလာသောအခါ “စက်မှုလုပ်ငန်း၏ သြတ္တပ္ပ” ဟု သိကြသော Ningquan Capital ၏ ဦးစီးအရာရှိ Yang Dong သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို ဖြိုခွင်းလိုက်သော စွမ်းအင်သုံး ကားကဏ္ဍ၏ အန္တရာယ်များကို သတိထားရန် သတိပေးခဲ့သည်။ ရှည်လျားသော တရုတ်နှစ်သစ်ကူး အားလပ်ရက် အပြီးတွင် စျေးကွက်သည် သိသိသာသာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး စွမ်းအင် မော်တော်ကား ကဏ္ဍသစ်သည် ကျဆင်းမှုကို ဦးဆောင်နေသည်။ စွမ်းအင်မော်တော်ကားကဏ္ဍသစ်၏ လက်ရှိပြန်လည်ရောက်ရှိလာမှုနှင့်အတူ၊ စျေးကွက်သည် ကိုက်ညီသောအခွင့်အလမ်းများနှင့် အန္တရာယ်များကို ဆန်းစစ်ရန် စတင်နေပြီဖြစ်သည်။
"စွမ်းအင်သုံးကားကဏ္ဍသစ်တွင် မကြာသေးမီက မြင့်တက်လာမှုသည် အစောပိုင်းကာလတွင် အလွန်မြင့်မားသော မျှော်လင့်ချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။" နွေဦးပွဲတော်မတိုင်မီ စွမ်းအင်သုံးကားကဏ္ဍသစ်၏ အရှိန်အဟုန်မြင့်လာသော စျေးကွက်တွင်၊ အဖွဲ့အစည်းသည် ဘက်ထရီအဆင့် လီသီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ် တစ်တန်ကို အခြေခံထားကြောင်း ပေကျင်းရန်ပုံငွေမန်နေဂျာတစ်ဦးက သုံးသပ်ခဲ့သည်။ တရုတ်ယွမ်ငွေ 100,000 ၏စျေးနှုန်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ထင်ကြေးပေးခံရဖွယ်ရှိပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ထင်ကြေးမှာ ကျော်လွန်သွားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ နွေဦးပွဲတော်အားလပ်ရက်အပြီးတွင် စျေးကွက်သည် သိသိသာသာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ဆက်စပ်ကုမ္ပဏီများ၏ စတော့စျေးနှုန်းများသည် သိသိသာသာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကို ခံစားခဲ့ရသည်။ သို့သော်လည်း မကြာသေးမီက စျေးနှုန်းလမ်းကြောင်းများကို သုံးသပ်ကြည့်လျှင် တစ်တန်လျှင် လီသီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ်စျေးနှုန်းသည် ယွမ် 90,000 ကျော်လွန်သွားခဲ့ပြီး လစ်သီယမ်ဟတ်ဆာဖလိုရိုရိုဖိုစဖိတ်၏စျေးနှုန်းမှာလည်း အံ့မခန်းမြင့်တက်သွားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရင်းမြစ်အမျိုးမျိုးမှ ရန်ပုံငွေများသည် ပိုမိုပြင်းထန်စွာပါဝင်လာကာ စတော့ရှယ်ယာအများအပြားသည် အမြင့်ဆုံးအသစ်သို့ ရောက်ရှိသွားကြသည်။
China Merchants Securities မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Zhang Xia က စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ခေတ်ရေစီးကြောင်းအရ စမတ်လျှပ်စစ်ကားများသည် လာမည့် 5 နှစ်မှ 10 နှစ်အတွင်း စျေးကွက်ဝေစု လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ စျေးကွက်ဝေစုသည် 10% မှ 88% အထိတိုးလာရန်မျှော်လင့်ရပြီး သက်ဆိုင်ရာစာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီများသည် အလွန်ကြီးမားလာမည်ဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အခွင့်အလမ်းများ။ Yunlong ကဲ့သို့သော အင်တာနက်ကုမ္ပဏီကြီးများ၏ ဝင်ရောက်လာမှုနှင့်အတူ EEC လျှပ်စစ်ကားများသည် စမတ်ကားများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်အသစ်များသည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် စားသုံးသူများသည် ထောက်ပံ့ကြေးပေးဆောင်မှုထက် ဝယ်လိုအားရှုထောင့်မှ ပိုမိုဝယ်ယူကြသည်။”
Zhang Xia က စက်မှုလုပ်ငန်းများစွာသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် 10% သတ်မှတ်ချက်စည်းမျဉ်းများ ရှိသည်ဟု ဆိုသည်။ ထိုးဖောက်မှုနှုန်းသည် 10% ကျော်လွန်သည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် နှုတ်ထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုမှုသည် လျင်မြန်စွာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်အရ ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိန်ညှိပေးမည်ဖြစ်ပြီး ထိုးဖောက်မှုနှုန်းသည် 80% ဝန်းကျင်သို့ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဒါက စက်မှုပေါက်ကွဲမှုပါ။ "2021 သို့မဟုတ် လာမည့်နှစ်မှစတင်၍ လျှပ်စစ်အသိဉာဏ်မောင်းနှင်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်သည် ကြီးမားသောပေါက်ကွဲမှုတစ်ခုသို့ ဦးတည်သွားဖွယ်ရှိသည်။ ဘက်ထရီနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အပိုင်းခေါင်းဆောင်များသည် ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအခွင့်အလမ်းများ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။"
Shenwanlingxin Star Fund ၏မန်နေဂျာ Fu Juan ၏ ပြောကြားချက်အရ လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်အတွင်း စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များသည် ဘက်ထရီကဲ့သို့သော ဟာ့ဒ်ဝဲပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည်။ လာမည့်သုံးနှစ်မှငါးနှစ်အတွင်းတွင် ယာဉ်လည်ပတ်မှုစနစ်များ၊ ယာဉ်ကင်မရာများနှင့် စမတ်ကိရိယာများအပါအဝင် ယာဉ်များ၏ "ဦးနှောက်" ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Cockpit စသည်တို့သည် “အနာဂတ်ကားသည် ကွန်ပြူတာကြီးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားထောက်လှမ်းရေး၏ အကြီးမားဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို ပိုင်းခြားထားသည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအမြင်အရ၊ ယခုနှစ်သည် လျှပ်စစ်ကားအသေးစားများကို ဖန်တီးသည့် ပထမဆုံးနှစ်ဖြစ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
အပြင်အဆင်၏ ဦးတည်ရာရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် သမားရိုးကျဘက်ထရီကဏ္ဍအပြင် အဖွဲ့အစည်းသည် EEC လျှပ်စစ်ကားမှန်ဘီလူးများ၊ EEC လျှပ်စစ်ကားပြသမှုနှင့် EEC လျှပ်စစ်ကားများ လုပ်ဆောင်ခြင်းအပါအဝင် မော်တော်ယာဉ်နယ်ပယ်တွင် မော်တော်ကားများကို ပိုမိုထက်မြက်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဘာသာရပ်ကို စတင်အာရုံစိုက်လာသည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၃-၂၀၂၁