တရုတ်နိုင်ငံအတွက် မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကား အစီရင်ခံစာ

အနှောင့်အယှက်ပေးသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆီလီကွန်တောင်ကြားတွင် စကားဝှက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဓါတ်ဆီစျေးကွက်အကြောင်း ဆွေးနွေးမှုများနှင့် ဆက်စပ်လေ့ရှိသည်မဟုတ်ပါ။1 သို့သော် လွန်ခဲ့သောနှစ်များစွာက တရုတ်နိုင်ငံတွင် အနှောင့်အယှက်ပေးမည့်အလားအလာရှိသည့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ (LSEVs) ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ဤကားငယ်များသည် Tesla ၏ လှပသော ဆွဲဆောင်မှု မရှိကြသော်လည်း ၎င်းတို့သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းများမှ ယာဉ်မောင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်၊ စက်ဘီး သို့မဟုတ် e-bike ထက် ပိုမြန်သည်၊ ကားရပ်ရန် လွယ်ကူသည်၊ ထွန်းသစ်စစားသုံးသူများအတွက် အနှစ်သက်ဆုံး ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ $3,000 (အချို့သောကိစ္စများတွင်နည်းသည်) ဖြင့်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။2 ကမ္ဘာ့ရေနံဈေးကွက်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အရေးပါမှုအရ LSEV များသည် နိုင်ငံ၏ ဓာတ်ဆီဝယ်လိုအား တိုးလာမှုကို လျှော့ချရာတွင် ပါဝင်နိုင်သည့် အခန်းကဏ္ဍကို စူးစမ်းလေ့လာပါသည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အေဂျင်စီ (IEA) သည် ၂၀၁၈ ခုနှစ် နှစ်လယ်ပိုင်းအထိ တရုတ်နိုင်ငံ၏ LSEV ယာဉ်စီးရေ 4 သန်းခန့်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသော်လည်း သေးငယ်သော်လည်း ယင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ခရီးသည်တင်ကားများ၏ 2% ခန့်နှင့် ညီမျှသည်။တရုတ်နိုင်ငံတွင် LSEV ရောင်းချမှုသည် 2018 ခုနှစ်တွင် နှေးကွေးသွားပုံပေါ်သော်လည်း LSEV ထုတ်လုပ်သူများသည် သမားရိုးကျ လျှပ်စစ်ကား (EV) ထုတ်လုပ်သူများထက် အစီးရေ 30% ခန့် ပိုမိုရောင်းချနေရဆဲဖြစ်ပြီး LSEV ကားအစီးရေ 1.5 သန်းနီးပါး ရောင်းချနေရဆဲဖြစ်သည်။ ဆိုင်ကယ်များနှင့် စက်ဘီးများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးများသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ် ကျန်ရှိနေသော LSEVs များသည် အောက်တန်းစားစျေးကွက်များအတွင်းသို့ ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာခြင်းကြောင့် အရောင်းအ၀ယ်သည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာနိုင်သည့်အပြင် နေရာလွတ်များ ပေါများကာ နေထိုင်သူအများအပြားသည် ကားကြီးများကို မတတ်နိုင်ကြသေးပေ။

LSEV များကို တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ 1 သန်းကျော်ဟု အဓိပ္ပါယ်ရသော အတိုင်းအတာဖြင့်သာ ရောင်းချခဲ့သည်မှာ နှစ်အနည်းငယ်သာရှိသေးသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ပိုင်ရှင်များသည် နောက်ဆုံးတွင် ဓာတ်ဆီသုံးသော ကားကြီးများကို အဆင့်မြှင့်တင်မည်လား မရှင်းလင်းသေးပါ။သို့သော် ဤဂေါက်တွန်းလှည်းအရွယ် စက်များသည် ၎င်းတို့၏ ပိုင်ရှင်များအား လျှပ်စစ်တွန်းကန်အား နှစ်သက်ကြပြီး စားသုံးသူများ ရေရှည် စွဲမြဲစေမည့် ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါက၊ ဓာတ်ဆီဝယ်လိုအား၏ နောက်ဆက်တွဲ အကျိုးဆက်များမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။စားသုံးသူများသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်မှ ဓာတ်ဆီသုံးကားသို့ တက်လာသောအခါ၊ ၎င်းတို့၏ တစ်ကိုယ်ရေဆီသုံးစွဲမှုသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ သို့မဟုတ် ထို့ထက်မက ခုန်တက်သွားဖွယ်ရှိသည်။စက်ဘီး သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးအသုံးပြုသူများအတွက် တစ်ကိုယ်ရေသုံးဆီသုံးစွဲမှု ခုန်တက်သွားခြင်းသည် ပို၍ပင် သိသာထင်ရှားပေလိမ့်မည်။