Yunlong သည် ၎င်း၏ Q3 အသားတင်အမြတ်ကို $3.3 သို့ နှစ်ဆတိုးခဲ့သည်။mသန်းမော်တော်ယာဉ် ပို့ဆောင်မှု တိုးမြင့်လာခြင်းနှင့် လုပ်ငန်း၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အမြတ်အစွန်းများ တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီ'၏အသားတင်အမြတ်သည် ၁.၆ ဒေါ်လာမှနှစ်တွင် ၁၀၃% တိုးလာသည်။m2021 Q3 တွင် illion ရှိပြီး ၀င်ငွေ 56% စံချိန်တင် $21.5 သို့ တိုးလာခဲ့သည်။mသန်း။ယာဉ်ပို့ဆောင်မှု 54% တိုးလာပြီး ပို့ဆောင်မှု 42%၊နေရောင်ခြည် ဖြန့်ကျက်မှု 13% မြင့်တက်လာသည်။62% တိုးလာပြီးနောက် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ဖြန့်ကျက်မှုသည် 2,100 megawatt-hours ဖြင့် အချိန်တိုင်းစံချိန်သစ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။
ပိုမိုမြင့်မားသော ကုန်ကြမ်း၊ ကုန်စည်၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှု၊ အာမခံချက်နှင့် အလျင်အမြန် ကုန်ကျစရိတ်များကဲ့သို့သော ခိုင်မာသောစွမ်းဆောင်ရည်သည် မြင့်မားသော ကုန်ကြမ်း၊အနုတ်လက္ခဏာ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်နှုန်းသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၂၅၀ ဝန်းကျင်၊Giga Texas၊ Giga Berlin နှင့် 4680 ဆဲလ်များ၏ ထုတ်လုပ်မှု မြှင့်တင်မှုတွင် ထိရောက်မှု မရှိခြင်း။
ယခင်ထုတ်ဖော်ခဲ့သည့်အတိုင်း၊Yunlong'လေးလပတ်တစ်ခုစီ၏ နောက်ဆုံးရက်သတ္တပတ်များအတွင်း သိသာထင်ရှားသော ပို့ဆောင်မှုပမာဏသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ပိုမိုစျေးကြီးပြီး လုံခြုံရန်ခက်ခဲလာစေသည်။ယင်းကို ကုစားရန်နှင့် မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးချင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကုမ္ပဏီသည် သုံးလပတ်ကုန်တွင် အထွတ်အထိပ်သို့ မရောက်စေရန် ပို့ဆောင်မှုများကို ဖြန့်ကျက်ကာ ပိုမိုချောမွေ့သော ပေးပို့မှုနှုန်းသို့ ကူးပြောင်းခဲ့သည်။Q4 သည် အစဉ်အလာအားဖြင့် EV ရှေ့ဆောင်အတွက် မြင့်မားသောပေးပို့မှုသုံးလပတ်ဖြစ်သောကြောင့် တိုင်းတာမှုကို အပြည့်အဝစမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။
၎င်း၏အမြင်တွင်၊ ကုမ္ပဏီက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မတည်ငြိမ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပိတ်ဆို့မှုများသည် တိုးတက်နေသော်လည်း ချက်ချင်းစိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ဝယ်လိုအားမှာ အားကောင်းနေဆဲဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။
“အလယ်အလတ်နှင့် ရေရှည်ကာလများတွင် EV စျေးကွက်တိုးတက်မှုအတွက် ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်ကန့်သတ်ချက်များသည် အဓိကကန့်သတ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်ယုံကြည်ပါသည်။ဤစိန်ခေါ်မှုများကြားမှ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခိုင်မာသောလည်ပတ်မှုအနားသတ်များကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ထုတ်လုပ်သော မော်တော်ယာဥ်တိုင်းကို ဆက်လက်ပို့ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။”ဟုဆိုသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၂၁-၂၀၂၂