Yunlong သည် တတ်နိုင်သော EEC လျှပ်စစ်မြို့တော်ကားပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါသည်။

Yunlong သည် တတ်နိုင်သော EEC လျှပ်စစ်မြို့တော်ကားပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါသည်။

Yunlong သည် တတ်နိုင်သော EEC လျှပ်စစ်မြို့တော်ကားပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါသည်။

ယူလွန်g သည် စျေးနှုန်းသက်သာသော လျှပ်စစ်ကားအသစ်တစ်စီးကို ဈေးကွက်သို့ ပို့ဆောင်လိုသည်။

Yunlong သည် ၎င်း၏ entry-level မော်ဒယ်အသစ်အဖြစ် ဥရောပတွင် ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည့် စျေးပေါသော EEC လျှပ်စစ်မြို့ကားတစ်စီးကို လုပ်ဆောင်နေသည်။

 

မြို့တွင်းကားသည် Minini ကားဖြင့် လုပ်ဆောင်နေသည့် အလားတူပရောဂျက်များကို ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။

 

ထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် မော်ဒယ်အသစ်များ ထုတ်လွှတ်ရန် နည်းလမ်းများကို ကြည့်ရှုသော်လည်း ပိုမိုတင်းကျပ်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအတိုင်း ဆက်လက်ထားရှိခြင်းဖြင့် စျေးနှုန်းသက်သာသော ကားငယ်များ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကားများဆီသို့ ရွေ့လျားလာပါသည်။

 

စျေးနှုန်းချိုသာပြီး ယာဉ်ငယ်များကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရန် လိုအပ်သောနည်းပညာကြောင့် မြို့တွင်းကားများသည် အမြတ်အစွန်းရောင်းရခက်သည်ဟု Jason မှပြောကြားခဲ့သည်။

 

အမြတ်အစွန်းအတွက် စိုးရိမ်နေသော်လည်း Yunlong သည် လက်ရှိတွင် ဥရောပရောင်းအား 30 ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာသောကြောင့် ၎င်း၏ရလဒ်များ၏အောင်မြင်မှုကို လိုလားလျက်ရှိသည်။EV များ ၏ 16 ရာခိုင်နှုန်း ရှိသည်။

 

2023 သို့မဟုတ် 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချမည့် N1 လျှပ်စစ်ကားသည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ထွက်ရှိလာသောအခါ ယင်းကို ပိုမိုတွန်းအားပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

图片 ၁


စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ ၃၁-၂၀၂၂