EEC L2e လျှပ်စစ်ကား -Y1
ယာဉ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ
ကော်ဇောအဖုံး
ဗဟိုသော့နှင့် ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် စတင်နိုင်ခြင်း
ဘရိတ်စနစ်:ရှေ့ဒစ်ဘရိတ် နောက်ဒရမ်၊ နှစ်ချက်သုံး ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်။
ခါးပတ်ပါသော ထိုင်ခုံ:PU ပါသော စစ်မှန်သောသားရေ၊ လှည့်ပတ်၍ အလွယ်တကူ ထည့်/ထုတ်နိုင်ခြင်း
အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်စနစ်:En-power လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုပါ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ရေစိုခံသည်
ဘောင်နှင့် ကိုယ်ထည်:GB Standard သံမဏိ၊ pickling၊ Photostatting နှင့် corrosion-resistant ကုသမှုအောက်တွင်
ABS Resin ပလတ်စတစ်အဖုံးနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်း
ABS Resin ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အဖုံးတစ်ခုလုံး၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ တည်ငြိမ်မှု၊ သံထက် သုံးပုံနှစ်ပုံ ပိုမိုပေါ့ပါးသော အလေးချိန်တို့ ရှိသည်။ မော်တော်ကားအဆင့်၊ စက်ရုပ်ဆေးသုတ်ခြင်း။
LED မီးစနစ်
LED ခေါင်းမီးနှင့် နောက်မီး၊ အကွေ့မီး၊ ဘရိတ်မီး၊ နောက်ပြန်မီးများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး အလင်းဖြတ်သန်းမှု ၅၀% ပိုမိုတိုးမြှင့်ပေးသည်။ ရှေ့လေကာမှန်- 3C အသိအမှတ်ပြု tempered and laminated glass ကြောင့် မြင်ကွင်းနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
AC မော်တာ (3000W)
အလိုအလျောက်ထိန်းထားနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော AC မော်တာ၊ အားကောင်းပြီး ရေစိုခံ၊ ဆူညံသံနည်းပါး၊ ကာဗွန်ဘရက်ရှ် မလိုအပ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်။
လီသီယမ် သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ
BMS စနစ်ဖြင့်၊ -၃၀ မှ ၈၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အတွင်း အလုပ်လုပ်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ၂၅၀၀ ကြိမ်ထက်မက အားသွင်းနိုင်သည် (၈-၁၀ နှစ်)။ အိမ်တွင်းအားသွင်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး အားအပြည့်သွင်းပြီးနောက် အလိုအလျောက် ပါဝါပိတ်နိုင်သည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်
ရှေ့ဝင်ရိုးနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်များဖြစ်ပြီး ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုရှိသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော နောက်ဝင်ရိုး၊ ဝင်ရိုးအိမ်သည် ချောမွေ့သောသံမဏိပြွန်ဖြင့် ဂဟေဆက်ထားသောကြောင့် ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
ထုတ်ကုန်များ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| EEC L2e-P Homologation Standard နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ | |||
| မဟုတ်ဘူး။ | ဖွဲ့စည်းပုံ | ပစ္စည်း | Y1 |
| 1 | ကန့်သတ်ချက် | အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၂၁၆၀*၁၁၅၀*၁၆၈၀ |
| 2 | ဘီးအောက်ခံ (မီလီမီတာ) | ၁၅၅၅ | |
| 3 | အများဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | 35 | |
| 4 | အများဆုံး အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | ၈၀-၁၀၀ | |
| 5 | စွမ်းရည် (လူ) | ၂-၃ | |
| 6 | အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၇၀ | |
| 7 | အနည်းဆုံး မြေပြင် ကင်းလွတ်မှု (မီလီမီတာ) | ၁၆၀ | |
| 8 | စတီယာရင်မုဒ် | အလယ်လက်ကိုင်ဘား | |
| 9 | ပါဝါစနစ် | အဲယားကွန်းမော်တာ | ၆၀ ဗို့ ၁၅၀၀ ဝပ် |
| 10 | လီသီယမ်ဘက်ထရီ | 80Ah LiFePo4 ဘက်ထရီ | |
| 11 | အားသွင်းချိန် | ၄-၅ နာရီ (၂၂၀ ဗို့) | |
| 12 | အားသွင်းကိရိယာ | ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အားသွင်းကိရိယာ | |
| 13 | ဘရိတ်စနစ် | အမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် |
| 14 | ရှေ့ | ဒစ်ခ် | |
| 15 | နောက်ဘက် | ဒစ်ခ် | |
| 16 | ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ရှေ့ | လွတ်လပ်သော Double Wishbone |
| 17 | နောက်ဘက် | ပေါင်းစပ်ထားသော နောက်ဘက်ဝင်ရိုး | |
| 18 | ဘီးဆိုင်းထိန်းစနစ် | တာယာ | ရှေ့ 120/70-R12 နောက် 135/70-R12 |
| 19 | ဘီးအချက်အချာ | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း ဟန်ချက် | |
| 20 | လုပ်ဆောင်ချက် ကိရိယာ | မီဒီယာမျိုးစုံ | MP3+နောက်ကြည့်ကင်မရာ |
| 21 | လျှပ်စစ်ရေပူစက် | ၆၀ ဗို့ ၄၀၀ ဝပ် | |
| 22 | ဗဟိုသော့ | အော်တိုအဆင့် | |
| 23 | ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်၍ စတင်ခြင်း | အော်တိုအဆင့် | |
| 24 | လျှပ်စစ်တံခါးနှင့်ပြတင်းပေါက် | 2 | |
| 25 | ကောင်းကင်ပြတင်းပေါက် | လက်စွဲစာအုပ် | |
| 26 | ထိုင်ခုံများ | သားရေ | |
| 27 | EEC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့်အညီ ဖွဲ့စည်းမှုအားလုံးသည် သင့်အား ရည်ညွှန်းရန်အတွက်သာဖြစ်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ | ||
